Fonctionnement du patator à air comprimé
1.Définition
Un patator à air comprimé (PAC), aussi appelé airgun (canon à air) est un type de patator qui fonctionne grâce à de l’air comprimé contenu dans un réservoir. Le principe est simple: de l’air est mis sous pression dans une réserve résistante a la pression et la pression est relachée d’un coup et doit passer par le canon. Ca peut aller du simple au plus complexe, muliti-coup avec chargeur, viseur et laser.
2.Airgun simple
Ce que l’on peut appeler « airgun simple » est l’airgun le plus courant et le plus simple.
Il est constitué d’une bombonne resistante a la pression dans lequel on perce un trou pour mettre un pipette de chambre à air. Une vanne est reliée d’un côté au réservoir d’air et de l’autre au canon.
2.1.Fabrication d’airgun simple.
1/ Percer un trou dans le réservoir d’air.
2/ Mettre la pipette dans le trou et l’attacher solidement avec de la colle forte (époxy,…).
3/ Poncer le goulot du réservoir si besoin et y fixer la vanne (si elle ne tient pas bien, vous pouvez la coller)
4/ Attacher le canon à la vanne. Le plus simple est de l’attecher avec une bague de plomberie.
2.2.Utilisation d’un airgun simple.
Vous l’aurez compris, il suffit de faire monter la pression dans la bonbonne (quand la vanne est fermée XD) avec une pompe ou un compresseur, de mettre un prejectile dans le canon et d’ouvrir la vanne d’un coup.
3.Airgun plus complexes.
3.1.Améliarations possibles.
Vous pouvez utiliser un instincteur vide comme réserve d’air (vous pouvez enlevez les écritures blanches avec de l’acétone) (supporte max 10-12 bars (moi je ne vais pas à plus de 9 bars)).
Ajouter un chargeur, culasse, viseur, laser, plusieurs réservoirs d’air, une couche de peinture,…
3.2.Multi-coups.
Il est possible de faire un multi-coups. Pour cela, il faut ajouter une réserve d’air intermédiaire plus petite que la principale. Comme ça, on peut remplir tout, fermer la vanne entre la principale et l’intermédaire, tirer, ouvrir la vanne, la refermer, tirer, l’ouvrir, la refermer, tirer,…
Note: il est alors intéressant de mettre un chargeur.
3.3.QEV.
Il est possible d’utiliser une QEV (Quick Exhaust Valve) qui permet de libérer l’air plus rapidement qu’avec une vanne classique.
3.4.Vidéo de test.